Moped AM146: fra 16 år, dette må du gjennom

For mange 16-åringer er moped det første steget mot frihet. Med moped kan du komme deg til skole, jobb og trening uten å være avhengig av foreldre eller buss. Førerkort for moped, klasse AM146, kan tas fra du fyller 16, og opplæringen er kortere enn for bil og motorsykkel. Men kravene til sikkerhet er de samme, og mopedister er blant de mest utsatte i trafikken.

Her forklarer vi hva som kreves for å ta førerkort for moped, hvordan opplæringen foregår, forskjellen på AM146 og AM147, og hva du bør vite om utstyr, regler og sikkerhet.

Hva er en moped?

En moped er et motorkjøretøy med konstruktiv hastighet på inntil 45 km/t. Det betyr at den er bygget slik at den ikke kan kjøre fortere enn 45 km/t. Tohjuls moped krever klasse AM146. Firehjuls moped, ofte kalt mopedbil, krever klasse AM147.

Har du førerkort for bil, klasse B, kan du også kjøre moped uten eget mopedførerkort.

Hva kreves?

• Du må være minst 16 år for å ta prøven.
• Du må ha fullført trafikalt grunnkurs.
• Du må gjennomføre obligatorisk opplæring hos trafikkskole.
• Du må bestå teoriprøve og praktisk prøve.
• Du må oppfylle helsekravene, inkludert syn.

Trafikalt grunnkurs kan tas fra 15 år. Mange tar kurset før de fyller 16, slik at de kan begynne på mopedopplæringen med en gang. Kurset gjelder også senere når du skal ta bil eller motorsykkel.

Slik foregår opplæringen

1. Trafikalt grunnkurs med førstehjelp og mørkekjøring.
2. Grunnleggende kjøretrening på lukket område.
3. Trafikal kjøring med lærer.
4. Obligatoriske deler hos trafikkskolen.
5. Teoriprøve.
6. Praktisk prøve.

Grunnleggende kjøretrening

Du starter på et lukket område der du lærer å håndtere mopeden. Det handler om balanse, start og stopp, svinging, bremsing og blikkbruk. Mange synes det går raskt å lære det grunnleggende, men det tar tid å bli trygg i lav fart og ved brå bremsing.

Trafikal kjøring

Når grunnferdighetene sitter, kjører du i trafikk med lærer. Læreren følger etter på egen moped eller i bil, og gir instruksjoner via radio. Du lærer plassering i kjørebanen, kryss, rundkjøringer og samhandling med biler, syklister og fotgjengere.

Plassering

Plassering er spesielt viktig på moped. Du kjører saktere enn bilene på mange veier, og du er lite synlig. Du må plassere deg slik at du blir sett, og slik at biler ikke presser seg forbi i farlige situasjoner. Læreren viser deg hvordan du plasserer deg i ulike situasjoner.

Teoriprøven

Teoriprøven for moped har spørsmål tilpasset mopedkjøring. Den tas på en trafikkstasjon, og du må bestå før du kan ta praktisk prøve. Bruk testsett og les forklaringene på det du svarer feil, akkurat som for bil.

Praktisk prøve

På den praktiske prøven kjører du i trafikk mens sensor følger etter. Sensor vurderer om du kjører trygt og selvstendig, med god observasjon, riktig plassering og tilpasset fart. Prøven kan også inneholde kjøreøvelser på lukket område.

Utstyr

Hjelm er påbudt på moped. Resten av utstyret er ikke lovpålagt, men det anbefales sterkt. Mopedister er svært utsatt ved velt og kollisjon, og utstyr kan redusere skadene betydelig.

• Godkjent hjelm som passer godt.
• Hansker.
• Jakke og bukse med beskyttelse, eller i det minste kraftige klær.
• Solide sko som dekker anklene.
• Refleksvest eller klær med synlige farger, særlig i mørket.

Trimming er ulovlig

Mange mopeder kan trimmes slik at de kjører fortere enn 45 km/t. Det er ulovlig. En trimmet moped regnes ikke lenger som moped, og du kan miste førerkortet, få bot og miste forsikringsdekningen. I tillegg øker risikoen for alvorlige ulykker betydelig, fordi mopeden ikke er bygget for høyere fart.

Passasjer

Du kan bare ha passasjer hvis mopeden er registrert for to personer. Det står i vognkortet. Det kan også være egne regler for passasjer for unge førere. Sjekk med Statens vegvesen hva som gjelder.

Forsikring og registrering

Mopeden må være registrert og forsikret før du kan kjøre den på offentlig vei. Forsikring for unge mopedister kan være dyr. Sammenlign tilbud, og sjekk hva som er dekket ved tyveri og skade.

Sikkerhet

Mopedister er blant de mest utsatte trafikantene. De er mindre synlige enn biler, de har ingen beskyttelse, og de kjører ofte i blandet trafikk med mye høyere fartsforskjell. Mange ulykker skjer i kryss der bilister ikke ser mopeden, eller der mopedisten ikke ser bilen.

• Bruk alltid lys, også om dagen.
• Hold god avstand til bilene foran.
• Vær ekstra forsiktig i kryss og ved avkjørsler.
• Unngå blindsonen til store kjøretøy.
• Kjør defensivt og regn med at bilister ikke ser deg.

Mopeden gir frihet. Opplæringen skal sørge for at du beholder den.

Moped om vinteren

Mange slutter å kjøre moped om vinteren, og det er fornuftig. Snø og is gjør det svært vanskelig å holde balansen på to hjul. Kjører du likevel, må du bruke vinterdekk og kjøre ekstra forsiktig. De fleste velger å parkere mopeden fra senhøsten til våren.

Velge moped

Når du skal kjøpe moped, er det mye å tenke på. Den bør passe størrelsen din, slik at du når bakken med føttene og har kontroll i lav fart. Den bør være registrert og ha gyldig vognkort. Kjøp gjerne fra en forhandler eller en person du stoler på, og sjekk at mopeden ikke er trimmet.

Elektrisk moped

Flere velger elektrisk moped. Den er stille, billig i drift og har få deler som slites. Rekkevidden er begrenset, og den blir kortere i kulde. Fordi den er stille, må du være ekstra oppmerksom på fotgjengere som ikke hører deg.

Kostnader

Mopedførerkortet koster mindre enn bilførerkortet, men det er likevel en del poster: trafikalt grunnkurs, obligatorisk opplæring, gebyrer for teoriprøve og praktisk prøve, og leie av moped til prøven. I tillegg kommer selve mopeden, forsikring, utstyr og vedlikehold. Mange unge blir overrasket over hvor dyr forsikringen er.

Vedlikehold

• Sjekk lufttrykk i dekkene jevnlig.
• Sjekk bremsene og lys før hver tur.
• Følg serviceintervallene.
• Hold kjedet smurt hvis mopeden har kjede.
• Lad batteriet riktig på elektrisk moped.

Regler for kjøring

Moped skal kjøres i kjørebanen, ikke på fortau eller gang- og sykkelvei, med mindre det er skiltet tillatt. Du må følge de samme trafikkreglene som andre kjøretøy. På veier med høy fartsgrense kan det være lurt å velge en annen rute, fordi fartsforskjellen til bilene er stor.

Råd til foreldre

Mange foreldre er bekymret når ungdommen skal kjøre moped. Det er forståelig, fordi mopedister er utsatt. Foreldre kan hjelpe ved å sørge for godt utstyr, snakke om risiko, sjekke at mopeden ikke er trimmet, og avtale regler for kjøring om kvelden og i dårlig vær. Mange foreldre kjører også bak ungdommen de første turene for å se hvordan det går.

Sjekkliste før hver tur

1. Hjelm på og festet.
2. Lys på.
3. Bremser fungerer.
4. Dekk med riktig trykk.
5. Mobil lagt bort.
6. Refleks eller synlige klær.

Moped og skole

Mange bruker mopeden til å komme seg til skolen. Planlegg ruten slik at du unngår de mest trafikkerte veiene, særlig i rushtiden. Sørg for at du har et trygt sted å parkere, og lås mopeden. Mopedtyveri er dessverre vanlig.

Hvis uhellet er ute

Velter du eller blir involvert i en ulykke, sikre stedet, ring 113 hvis noen er skadet, og ta vare på deg selv. Selv små velt kan gi skader som ikke merkes med en gang. Bytt hjelmen hvis den har fått et slag, selv om den ser hel ut.

Teoriprøven for moped

Teoriprøven for moped har egne spørsmål som er tilpasset mopedkjøring. Mange spørsmål handler om plassering, synlighet, utstyr og regler som gjelder spesielt for moped. Bruk testsett for moped, ikke for bil, når du øver. Har du lese- og skrivevansker, kan du søke om muntlig prøve på samme måte som for bil.

Vanlige feil på mopedprøven

• For dårlig observasjon bakover før feltskifte og svinger.
• Feil plassering, for eksempel for langt til høyre.
• For høy fart i kryss og rundkjøringer.
• Manglende blikk over skulderen.
• Usikkerhet i lav fart.

Når du kan ta mopedprøven

Du kan ta den praktiske prøven fra du fyller 16 år. Mange tar trafikalt grunnkurs og deler av opplæringen før bursdagen, slik at de er klare til prøven så raskt som mulig. Snakk med kjøreskolen om hvordan du kan planlegge dette.

Mopedbil (AM147)

Mopedbil er en firehjuls moped med lukket kabin og plass til to. Den gir mer beskyttelse mot vær enn en vanlig moped, men den har fortsatt maks fart på 45 km/t og gir mindre beskyttelse enn en bil ved kollisjon. Opplæringen for AM147 ligner på bil, med fokus på plassering, fart og samhandling. Mopedbilen er mer synlig enn en tohjuls moped, men husk at andre trafikanter ofte undervurderer hvor sakte den kjører.

Kostnad over tid

Mange tenker bare på prisen på førerkortet og mopeden. Men forsikring, drivstoff eller strøm, service og utstyr gir løpende kostnader. Sett opp et budsjett for et helt år, så vet du hva det faktisk koster.

Fra moped til bil

Har du tatt mopedførerkort, har du allerede trafikalt grunnkurs og erfaring fra trafikken. Det er et godt utgangspunkt når du skal ta bil. Mange trafikklærere forteller at elever med mopederfaring har bedre trafikkforståelse og observasjon fra starten.

Vanlige spørsmål

Må jeg ha eget utstyr?

Hjelm er påbudt. Mange skoler låner ut moped og hjelm under opplæringen.

Kan jeg ha passasjer?

Bare hvis mopeden er registrert for to og du oppfyller kravene.

Hvor gammel må man være for mopedførerkort?

Du kan ta prøven for AM146 fra du fyller 16 år.

Hvor fort kan en moped kjøre?

En moped har konstruktiv toppfart på 45 km/t.

Kan jeg kjøre moped med bilførerkort?

Ja, klasse B gir også rett til å kjøre moped.

Hva er forskjellen på AM146 og AM147?

AM146 gjelder tohjuls moped, AM147 gjelder firehjuls moped, ofte kalt mopedbil.

Kan jeg kjøre moped på sykkelveien?

Nei, moped skal kjøres i kjørebanen med mindre annet er skiltet.

Er det lov å trimme mopeden?

Nei. En trimmet moped er ulovlig, og du kan miste førerkortet og forsikringsdekningen.

Trenger jeg forsikring på mopeden?

Ja, mopeden må være registrert og forsikret før du kjører på offentlig vei.

Kilder og metode

• Statens vegvesen: Førerkort for moped
• Lovdata: Førerkortforskriften